Vragen aan Maarten Ducrot Tour 2010
De Tour roept veel vragen op. En wie kan veel van die vragen beter beantwoorden dan een oud-renner, die al enkele jaren actief is als commentator?
Maarten Ducrot maakt ook dit jaar tijdens de live-uitzendingen van de Tour-etappes tijd vrij om af en toe een vraag van een kijker te beantwoorden.
Heeft u een originele vraag, dan kunt u die hier stellen. De interessantste vragen worden vervolgens door de NOS doorgespeeld aan Maarten
Ducrot. Die bepaalt daarna of hij ingaat op de vraag.
Wat zou jij aan Herbert Dijkstra of Maarten Ducrot willen vragen tijdens deze Tour de
France 2010?
98. Door
, 23 Jul 2011 - 11:44
Maarten,
Als vandaag na de tijdrit het verschil tussen Schleck en Evans b.v. maar 4 seconden is, krijgen we dan morgen de gebruikelijke wandeletappe of gaan ze dan volle bak rijden.
Ik ben benieuwd naar jouw antwoord.
met vriendelijke groet
Willem Klaassen
Maarten,
Als vandaag na de tijdrit het verschil tussen Schleck en Evans b.v. maar 4 seconden is, krijgen we dan morgen de gebruikelijke wandeletappe of gaan ze dan volle bak rijden.
Ik ben benieuwd naar jouw antwoord.
met vriendelijke groet
Willem Klaassen
95. Door
, 19 Jul 2011 - 15:37
Chasse patate is een bekende term uit het wielrennen. Wanneer een renner vanuit het peloton naar de kop(groep) demarreert, maar vrij vlug schijnbaar stilvalt, zonder veel overtuiging zijn jacht op de kopgroep volhoudt en zonder redelijk uitzicht op een aansluiting bij die kop(groep) blijft rijden tussen beide in, wordt zijn jacht een chasse patate genoemd. De renner levert dan een inspanning die niet rendeert.
De term is afkomstig uit het Zesdaagsencircuit waar een chasse patate voor een koppelkoers staat waarbij het peloton bewust kiest om niet voluit te rijden, maar een koppelkoers verrijdt tegen snelheden wat lager dan normaal waarbij de overwinning eigenlijk niet van belang is voor het eindklassement.
Tot aan de jaren tachtig van de 20e eeuw hadden veel zesdaagsen een middagprogramma als aanvulling op het gebruikelijke avond- en nachtprogramma. Doordat in tegenstelling tot het avondprogramma deze middagprogramma's veeleer door schoolgaande jeugd in plaats van betalende bezoekers werd bezocht, verkozen de renners om voor het publiek in plaats van een echte wedstrijd waarin "rechtdoor" wordt gereden (tout á droit - constant zo laag mogelijk in de baan blijvend, om niet meer dan de kortste afstand per baanronde te hoeven rijden), een wedstrijd te verrijden die meer gericht was op makkelijk vermaak dan op puntenwinst. De koppels die op grote achterstand stonden in het algemeen klassement konden wat rondes nemen zonder de top van het klassement voor de eindoverwinning te bedreigen. De ploegen die in staat werden geacht om voor de eindoverwinning te strijden konden hun krachten sparen, doordat ze elkaar met rust lieten en geen rondes op elkaar en de rest van het zesdaagsepeloton trachtten te nemen. De mindere ploegen konden bijgevolg het publiek spektakel bieden door meer dan in de reguliere koppelkoersen te demarreren en een ronde op het peloton te nemen. Het, weinig deskundige, publiek kreeg op die fiets een vermakelijke en ogenschijnlijk dynamische wedstrijd te zien waarin veel koppels veel rondes nemen, zonder dat de wedstrijd van de renners veel krachten vergde.
Een chasse patate staat in de huidige zesdaagsen slecht aangeschreven. Als gevolg van de tegenwoordig relatief korte wedstrijdprogramma's en kortere koppelkoersen — 1 uur koppelkoers per avond in plaats van twee van twee uur — wordt van de renners verwacht dat zij ook elk wedstrijduur voor het avondprogramma "koers" maken met het oog op het eindklassement in plaats van zich te sparen door "patattenjacht" te verkiezen.
Chasse patate is een bekende term uit het wielrennen. Wanneer een renner vanuit het peloton naar de kop(groep) demarreert, maar vrij vlug schijnbaar stilvalt, zonder veel overtuiging zijn jacht op de kopgroep volhoudt en zonder redelijk uitzicht op een aansluiting bij die kop(groep) blijft rijden tussen beide in, wordt zijn jacht een chasse patate genoemd. De renner levert dan een inspanning die niet rendeert.
De term is afkomstig uit het Zesdaagsencircuit waar een chasse patate voor een koppelkoers staat waarbij het peloton bewust kiest om niet voluit te rijden, maar een koppelkoers verrijdt tegen snelheden wat lager dan normaal waarbij de overwinning eigenlijk niet van belang is voor het eindklassement.
Tot aan de jaren tachtig van de 20e eeuw hadden veel zesdaagsen een middagprogramma als aanvulling op het gebruikelijke avond- en nachtprogramma. Doordat in tegenstelling tot het avondprogramma deze middagprogramma's veeleer door schoolgaande jeugd in plaats van betalende bezoekers werd bezocht, verkozen de renners om voor het publiek in plaats van een echte wedstrijd waarin "rechtdoor" wordt gereden (tout á droit - constant zo laag mogelijk in de baan blijvend, om niet meer dan de kortste afstand per baanronde te hoeven rijden), een wedstrijd te verrijden die meer gericht was op makkelijk vermaak dan op puntenwinst. De koppels die op grote achterstand stonden in het algemeen klassement konden wat rondes nemen zonder de top van het klassement voor de eindoverwinning te bedreigen. De ploegen die in staat werden geacht om voor de eindoverwinning te strijden konden hun krachten sparen, doordat ze elkaar met rust lieten en geen rondes op elkaar en de rest van het zesdaagsepeloton trachtten te nemen. De mindere ploegen konden bijgevolg het publiek spektakel bieden door meer dan in de reguliere koppelkoersen te demarreren en een ronde op het peloton te nemen. Het, weinig deskundige, publiek kreeg op die fiets een vermakelijke en ogenschijnlijk dynamische wedstrijd te zien waarin veel koppels veel rondes nemen, zonder dat de wedstrijd van de renners veel krachten vergde.
Een chasse patate staat in de huidige zesdaagsen slecht aangeschreven. Als gevolg van de tegenwoordig relatief korte wedstrijdprogramma's en kortere koppelkoersen — 1 uur koppelkoers per avond in plaats van twee van twee uur — wordt van de renners verwacht dat zij ook elk wedstrijduur voor het avondprogramma "koers" maken met het oog op het eindklassement in plaats van zich te sparen door "patattenjacht" te verkiezen.
94. Door
, 17 Jul 2011 - 16:36
welke renners hebben vanaf 1903 de strijd moeten staken, terwijl zij de gele trui droegen?
Antwoord zo mogelijk met jaartal s.v.p.
welke renners hebben vanaf 1903 de strijd moeten staken, terwijl zij de gele trui droegen?
Antwoord zo mogelijk met jaartal s.v.p.
93. Door Martine, 17 Jul 2011 - 15:44
Hallo Maarten,
Je ziet de renners altijd wel plassen onderweg maar hoe zit het eigenlijk met de 'grote boodschap' ? Ze zitten uren op de fiets en eten voor de etappe altijd veel, hoeven hun nou nooit te poepen?
Gr. Martine
Hallo Maarten,
Je ziet de renners altijd wel plassen onderweg maar hoe zit het eigenlijk met de 'grote boodschap' ? Ze zitten uren op de fiets en eten voor de etappe altijd veel, hoeven hun nou nooit te poepen?
Gr. Martine
92. Door matthieu, 17 Jul 2011 - 15:29
Waarom zou je als ploeg niet met zijn allen demarreren wanneer je niemand hebt die meedoet in het klassement?
Waarom zou je als ploeg niet met zijn allen demarreren wanneer je niemand hebt die meedoet in het klassement?
91. Door
, 16 Jul 2011 - 20:41
Waar zij de renners die keihard doorrammen om de concurrenten te breken en in het slechtste geval zichzelf.
Gewoon in het begin van de laatste col de concurrentie het nakijken geven i.p.v. aan het eind een paar seconden te pakken.
is dit om voor zichzelf de spanning er tot het laatst in te houden of zijn ze bang dat het fout uitpakt en ze op hun flikker krijgen.
geniet van de renners maar niet van de klassementsrijders kijken kijken maar niet kopen.
Waar zij de renners die keihard doorrammen om de concurrenten te breken en in het slechtste geval zichzelf.
Gewoon in het begin van de laatste col de concurrentie het nakijken geven i.p.v. aan het eind een paar seconden te pakken.
is dit om voor zichzelf de spanning er tot het laatst in te houden of zijn ze bang dat het fout uitpakt en ze op hun flikker krijgen.
geniet van de renners maar niet van de klassementsrijders kijken kijken maar niet kopen.
90. Door
, 16 Jul 2011 - 13:18
Beste Maarten,
Normaal rijden alle renners toch op dezelfde soort fiets?
Waarom zou er een renner uit de ploeg van Voeckler dan nu op een andere kleur fiets rijden?
Gr. Marcel
Beste Maarten,
Normaal rijden alle renners toch op dezelfde soort fiets?
Waarom zou er een renner uit de ploeg van Voeckler dan nu op een andere kleur fiets rijden?
Gr. Marcel
89. Door
, 13 Jul 2011 - 15:26
Beste Herbert (gefeliciteerd) en Maarten,
Waarom rijdt bijvoorbeeld een Johnny Hoogerland met zo'n ingepakte benen, wonden genezen toch sneller in de open lucht? Nu gaat al het zweet tussen de bandages en de (beschadigde) huid zitten.
Arend
Beste Herbert (gefeliciteerd) en Maarten,
Waarom rijdt bijvoorbeeld een Johnny Hoogerland met zo'n ingepakte benen, wonden genezen toch sneller in de open lucht? Nu gaat al het zweet tussen de bandages en de (beschadigde) huid zitten.
Arend
Laatste nieuws
- Wedden op Klitschko - Chisora finale WBC titel boksen 2012
- Het gaat niet door dit weekend Elfstedentocht 2012
- Uitslag persconferentie: geen beslissing Elfstedentocht 2012
- Voorbeschouwing ADO Den Haag - AZ Alkmaar Eredivisie 2012
- It giet oan Elfstedentocht 2012
- Weerbericht voorzuitzicht Elfstedentocht 7 februari 2012
- Kans op doorgaan 11stedentocht steeds kleiner in 2012
- Wedden op NK Marathon Natuurijs 2012
- Nabeschouwing Sportweekend 6 februari 2012
- Gaat het door de Elfstedentocht 2012?

